Met zelfbedieningskiosken kunnen reizigers rechtstreeks toegang krijgen tot kaartzoekingen, tariefinformatie, routegegevens en statistieken.Deze terminals worden gewoonlijk geïnstalleerd in tickethalen, ingangen van stations, wachtruimtes en andere passagiersgebieden met veel verkeer.
Voor dit project is een19 inch industriële pc-paneelHet systeem is geïntegreerd in de spoorwegkiosk als de belangrijkste touchscreen- en computing-eenheid.en verbinding met externe kiosk-apparaten.
1. Technische eisen
De terminal moest lange uren kunnen werken, terwijl het gemakkelijk te lezen en te gebruiken was in een openbare spoorwegomgeving.de geselecteerde hardware moest ook omgaan met temperatuurveranderingen, frequente aanraking en af en toe botsing.
Om aan deze milieubehoeften en operationele behoeften te voldoen, vereist het systeem:
Deze functies waren relevanter voor het project dan het toevoegen van afzonderlijke commerciële computers en displays in de kiosk.
![]()
2. Implementatie van oplossingen
De 19-inch pc-paneel is rechtstreeks in het voorgedeelte van de spoorwegterminal geïnstalleerd.de communicatie-interfaces zijn geïntegreerd in één industriële eenheid, waardoor de hoeveelheid interne bekabeling en hardware die nodig is in de kiosk wordt verminderd.
De systeemarchitectuur:
Industrial Panel PC → Touch Interface → Ubuntu Kiosk Software → Spoorwegpassagiersdiensten
Door middel van deze geïntegreerde touch interface ondersteunt het systeem cruciale passagiers self-service diensten, waaronder:
Ten eerste biedt het 1280 × 1024-scherm voldoende schermruimte voor menu-navigatie, reisgegevens, tariefgegevens en serviceinstructies zonder de interface te dicht te maken.
Ten tweede werd gekozen voor een 1000-nit-scherm omdat spoorwegterminals niet altijd onder gecontroleerde binnenverlichting worden geïnstalleerd.of buitenruimtes kunnen sterk omgevingslicht ontvangen, waardoor standaard reclameplaten moeilijk te lezen zijn.
Ten derde voegt de 3 mm geharmerde glazen behuizing ook een praktische beschermingslaag toe voor een openbare terminal.kloppen, en herhaald contact is belangrijker dan in een gesloten industriële controlekast.
Ten vierde, voor de computer kant,het Intel Core i5-platform biedt voldoende prestaties om de Ubuntu-kiosk-interface uit te voeren en routinematige passagiersservice-software te verwerken zonder een aparte externe pc nodig te hebben.
Ten vierde kunnen de beschikbare LAN- en USB-interfaces de terminalbouwer in staat stellen andere kiosk-hardware aan te sluiten, zoals kaartprinters, barcodelezers, kaartlezers of communicatie-modules.
3. Voordelen van het project
Het gebruik van een geïntegreerde industriële pc-paneel vereenvoudigde zowel de passagiersinterface als de interne kioskopstelling.De terminalfabrikant kan de applicatie bouwen rond één hoofdcomputingplatform in plaats van een aparte monitor te combineren, touch controller en ingebouwde pc.
De inzet leverde verschillende praktische voordelen op:
Voor de passagiers is het resultaat een enkele touchscreen-interface voor gemeenschappelijke spoorwegdiensten.het biedt een eenvoudiger hardwareplatform dat kan worden geïntegreerd in verschillende terminalontwerpen.
![]()
4- Klantenverklaring.
We hebben de 19-inch pc geïnstalleerd in de voorzijde van onze zelfbedieningsterminal en gebruikten Ubuntu voor de kiosksoftware.En het voorruit geeft ons een betere bescherming voor publiek gebruik.De integratie was ook eenvoudiger omdat het scherm en de computer in één eenheid zijn.
System Integration Engineer, fabrikant van spoorwegkiosken
Deze uitrol van spoorwegkiosken maakt gebruik van een 19 inch industriële touch panel computer als de centrale HMI en computing platform voor passagiers self-service.
Hoge helderheid, getemperd voorruit, grote temperatuur werking en flexibele gelijkstroominvoer maken de unit beter geschikt voor spoorwegterminals dan een standaard commerciële touchscreen computer.Het all-in-one-ontwerp zorgt er ook voor dat de kioskarchitectuur compact blijft, terwijl er voldoende connectiviteit overblijft voor de randapparatuur die de eindterminal nodig heeft..
Met zelfbedieningskiosken kunnen reizigers rechtstreeks toegang krijgen tot kaartzoekingen, tariefinformatie, routegegevens en statistieken.Deze terminals worden gewoonlijk geïnstalleerd in tickethalen, ingangen van stations, wachtruimtes en andere passagiersgebieden met veel verkeer.
Voor dit project is een19 inch industriële pc-paneelHet systeem is geïntegreerd in de spoorwegkiosk als de belangrijkste touchscreen- en computing-eenheid.en verbinding met externe kiosk-apparaten.
1. Technische eisen
De terminal moest lange uren kunnen werken, terwijl het gemakkelijk te lezen en te gebruiken was in een openbare spoorwegomgeving.de geselecteerde hardware moest ook omgaan met temperatuurveranderingen, frequente aanraking en af en toe botsing.
Om aan deze milieubehoeften en operationele behoeften te voldoen, vereist het systeem:
Deze functies waren relevanter voor het project dan het toevoegen van afzonderlijke commerciële computers en displays in de kiosk.
![]()
2. Implementatie van oplossingen
De 19-inch pc-paneel is rechtstreeks in het voorgedeelte van de spoorwegterminal geïnstalleerd.de communicatie-interfaces zijn geïntegreerd in één industriële eenheid, waardoor de hoeveelheid interne bekabeling en hardware die nodig is in de kiosk wordt verminderd.
De systeemarchitectuur:
Industrial Panel PC → Touch Interface → Ubuntu Kiosk Software → Spoorwegpassagiersdiensten
Door middel van deze geïntegreerde touch interface ondersteunt het systeem cruciale passagiers self-service diensten, waaronder:
Ten eerste biedt het 1280 × 1024-scherm voldoende schermruimte voor menu-navigatie, reisgegevens, tariefgegevens en serviceinstructies zonder de interface te dicht te maken.
Ten tweede werd gekozen voor een 1000-nit-scherm omdat spoorwegterminals niet altijd onder gecontroleerde binnenverlichting worden geïnstalleerd.of buitenruimtes kunnen sterk omgevingslicht ontvangen, waardoor standaard reclameplaten moeilijk te lezen zijn.
Ten derde voegt de 3 mm geharmerde glazen behuizing ook een praktische beschermingslaag toe voor een openbare terminal.kloppen, en herhaald contact is belangrijker dan in een gesloten industriële controlekast.
Ten vierde, voor de computer kant,het Intel Core i5-platform biedt voldoende prestaties om de Ubuntu-kiosk-interface uit te voeren en routinematige passagiersservice-software te verwerken zonder een aparte externe pc nodig te hebben.
Ten vierde kunnen de beschikbare LAN- en USB-interfaces de terminalbouwer in staat stellen andere kiosk-hardware aan te sluiten, zoals kaartprinters, barcodelezers, kaartlezers of communicatie-modules.
3. Voordelen van het project
Het gebruik van een geïntegreerde industriële pc-paneel vereenvoudigde zowel de passagiersinterface als de interne kioskopstelling.De terminalfabrikant kan de applicatie bouwen rond één hoofdcomputingplatform in plaats van een aparte monitor te combineren, touch controller en ingebouwde pc.
De inzet leverde verschillende praktische voordelen op:
Voor de passagiers is het resultaat een enkele touchscreen-interface voor gemeenschappelijke spoorwegdiensten.het biedt een eenvoudiger hardwareplatform dat kan worden geïntegreerd in verschillende terminalontwerpen.
![]()
4- Klantenverklaring.
We hebben de 19-inch pc geïnstalleerd in de voorzijde van onze zelfbedieningsterminal en gebruikten Ubuntu voor de kiosksoftware.En het voorruit geeft ons een betere bescherming voor publiek gebruik.De integratie was ook eenvoudiger omdat het scherm en de computer in één eenheid zijn.
System Integration Engineer, fabrikant van spoorwegkiosken
Deze uitrol van spoorwegkiosken maakt gebruik van een 19 inch industriële touch panel computer als de centrale HMI en computing platform voor passagiers self-service.
Hoge helderheid, getemperd voorruit, grote temperatuur werking en flexibele gelijkstroominvoer maken de unit beter geschikt voor spoorwegterminals dan een standaard commerciële touchscreen computer.Het all-in-one-ontwerp zorgt er ook voor dat de kioskarchitectuur compact blijft, terwijl er voldoende connectiviteit overblijft voor de randapparatuur die de eindterminal nodig heeft..